下一代CR虽然最新一代日规Civic Type R已经诞生,纵使赋予强悍的性能和绝佳的操控性,但四门造型总比不上双门来得俊美,也因此HONDA仍执意要开发下一代CR-X,不过先前曾言要搭载800-1000cc小排气量计画如今打住,因为原厂有更厉害的科技要问世。

原本在HONDA的规划中,最快在2008年底前要推出排气量1.0升以内的中置引擎小跑车,也就是CR-X的后继车款,然而在燃料能源问题当红、日本市场少子化与M型社会逐渐严重的情况下,HONDA决定取消初期计画,改採另一个环保方案,也就是搭载直四1.3升与电动马达的Hybrid组合。
根据AutoNet所掌握的最新讯息,新CR-X的车身尺寸约在4000×1760×1270mm左右,轴距则在2350mm,就级距来看等于是小型车,而底盘结构和即将问世的新Fit共用,外型上则与三月日内瓦车展中亮相的「Hybrid Sports Concept」非常神似,动力则为可发挥95hp马力的直四1.3升引擎与电动马达组合,当然为了经济油耗,HONDA工程师希望能达到每公升35.0公里的目标。
虽然离新CR-X正式量产尚有两年左右,但为了不让TOYOTA专美于前,HONDA可能会将售价压低在日币200万圆以内,折合新台币约72万元,这样的身价和策略必定能引发Hybrid市场新战事。
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